前些日子綠營側翼粉專又在拿「左營重信路劃設人行道、事故砍半」大張旗鼓做宣傳，甚至沾沾自喜宣稱進行了「車道瘦身」。但高雄廣大的機車族與在地居民，真的覺得重信路好行駛、好騎嗎？綠營高官與民代在辦公室看著美化的數據自嗨，卻完全看不到高雄機車族每天的痛苦：車道縮減，人車爭道更危險：為了硬塞出標線人行道，車道被大幅「瘦身」，公車、汽車與機車全部擠在更狹窄的空間裡。這不是保護行人，這是把危險直接轉嫁給最弱勢的機車族！塗銷格位，逼機車族挨罰：停車帶與車阻一設，路邊停車格大幅縮減。外送員沒地方停、在地店家生意受影響、通勤族找不到車位，最後只要機車稍微靠近就被檢舉開罰，根本是「搶錢陷阱」！民進黨拿短期數據搞包裝，無視高雄市基層民怨：公工工程做的爛當作施政神話宣傳，完全不敢面對周邊交通大塞車、汽機車混亂交織的現況。高雄是機車大國，高雄機車族要的是真正安全、有配套的交通規劃，而不是為了政績 KPI 盲目抄襲國外、強行壓縮機車族生存空間的「表面工程」！賴瑞隆與民進黨陣營如果不出來面對機車族的訴求，這套「慷機車族之慨」的官僚交通政策，高雄市民絕不買單！ 市長票投柯志恩 下架不照顧左營機車族賴瑞隆